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2019-11-07

“巡护一号”重八百吨,台渔民遭射杀事件时,曾派往南海护渔,船上有20多名官兵。这次搅缆受困地点在新竹外海约三海里处,离岸不远,为何七天仍无法救援脱困,引起议论。

海巡人员表示,最近几天海上风浪强劲,潜水人员不敢贸然行动,须等待风浪较小才能处理,可能的做法是潜水锯断钢缆,可惜等了七天都等不到好天气,“状况很单纯,只要天气好,很快就可解决。”

“巡护一号”10日从高雄出发,前往西北海域执行护渔,12日清晨行经新竹香山外海3海里处,雷达故障抢修,虽然船仍有动力,但因风浪强劲,船身移动,才会卡到近海的定置渔场钢缆。

“巡护一号”这次护渔勤务约10天,船上食物足以供应受困官兵,只是7天来青菜、肉类已快吃完,所剩多数是干粮,船上官兵因此透过岸上官兵,联络渔场负责人帮忙“补给”。

定置渔场主人郑姓负责人表示,得知“巡护一号”被钢缆卡住,吓了一跳,头一次遇到这种情况;渔场受损有多严重,须等“巡护一号”驶离后才能得知。

他表示,他曾开胶筏到场试图帮“巡护一号”脱困,但风浪实在太大,胶筏不断撞击船尾,结果连胶筏也受损。

“希望这个庞然大物赶紧离开!”他雇用16名外籍渔工、2名船长,一票人生计全靠定置渔场的渔获,“巡护一号”卡住渔场,7天来他无鱼可卖,一天损失至少十万元。

“贸然下水确实有危险”,郑姓负责人说,他答应海巡人员,愿意牺牲渔场的钢缆,好让“巡护一号”脱困;目前他也只能等待好天气,但他希望“海巡署”能负担修缮,并赔偿损失。

“海巡署”人员说,脱困后会和渔民谈赔偿,船上有战备粮,但受困多日,大家很想念青菜、肉类的滋味,才会请托渔民帮忙载送食材。

“会不会耽误护渔勤务?”“海巡署”人员表示,“海巡署”有一百多艘船,“巡护一号”受困,还有其他的船可以服勤,不影响任务。
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