途歌遇危机,押金难退,共享汽车能否熬过这个冬天?

2019-02-09 23:36:48 A5创业网 A5创业网 分享

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  项目招商年终回馈 入驻既享多重推广福利

今年对于共享经济来说是流年不利的一年!

近期共享单车ofo小黄车的日子不好过,用户排队到总部退押金、创始人被列入老赖名单,曾经的独角兽公司也已经命在旦夕。

无独有偶,在共享单车ofo遭遇退押金潮之际,共享汽车也撑不住了!共享汽车平台途歌也迎来了退押金的大热潮。

200万用户的30亿押金退完需要365年

近日大量用户控诉共享汽车公司途歌押金无法退还,很多消费者来到途歌公司,直接当面向公司人员讨要押金。公司的门口被消费者直接堵住了,而且附近的民警同志也介入了调查之中。

有用户发帖诉控,途歌曾经承诺7个工作日可还款,大概三天可以审核成功,但目前多名用户提到该公司拖延时间已超过1个月,客服电话也很难打通,就算打通了也是以帮记录、帮催促财务等说辞敷衍了事。

还有用户称途歌有欺诈消费者和非法集资的嫌疑,据悉途歌的注册用户接近200万人,与共享单车199元的押金相比,途歌的押金1500元要高的多,按照200万用户算途歌目前持有用户的押金在30亿元。

按照途歌工作人员的说法,平均每天会有退款给15个名额,不包括线上退款的,那么200万人要全部推完押金则需要约365年。

TOGO途歌是一款让出行更有型的app,成立于2015年,它是国内首家引导生活方式的汽车共享出行平台,主打汽车分时租赁服务。实际上在今年年初,途歌就曾被曝出广州和深圳的大量汽车闲置在停车场。到了今年9月份又被传出撤离南京市场,北京、深圳、广州等地的运维也接近停滞。

从成立至今,途歌已经完六轮融资,累计融资额超5亿人民币。在今年途歌还宣布在北京实现了盈利,并且在一些城市实现了盈亏平衡,就在今年10月份途歌才刚刚获得千万级美元B2轮融资,怎么还会出现资金问题?

途歌CEO王利峰曾对媒体表示过,过去半年途歌的超过80%的主要订单都是接力用车已经逐渐培养了用户的使用习惯。

不同于其他共享汽车平台“定点取还”的模式,途歌采取的是自由停放、接力用车的模式,当上一个用户将车辆停至外部停车场后,下一个用车用户就要承担车辆的停车费,而途歌官方以“途币”的形式补贴停车费用。

行业独角兽还未出现,却已经面临倒闭潮!

进入市场容易,活下难!时至今日,共享汽车领域还未出现像摩拜、滴滴一样的行业独角兽,但是却已经面临行业倒闭潮!

曾经有人预言称今年共享汽车将迎来倒闭潮!难道预言要成真?纵观今年国内共享汽车领域的新闻,我们可以可看到这几个关键词:倒闭、撤离、押金难退!

作为国内汽车共享领域最早的一批入局者,友友用车早在在2017年3月宣布停止运营。10月共享汽车EZZY宣布解散;11月份,天津红极一时的共享汽车 “SHAREN GO”被曝跑路;今年5月,共享汽车麻瓜出行宣布停止服务;6月份,作为进驻济南市场较早的共享企业品牌“中冠共享汽车”败走泉城;9月份,巴歌出行疑似倒闭,客服电话难以接通......

如今途歌被退押金的用户所围剿,从一开始就被唱衰的共享汽车,终于还是走到了倒闭的路口!我们不禁的疑问,同样是共享经济 为何共享汽车领域走不出一个独角兽,还面临如今岌岌可危的局面?

1、成本高、扩张难

罗兰贝格咨询公司发布的《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》显示,中国汽车共享市场容量有望从每年660亿元增长至3800亿元,潜在需求带来的潜在市场容量更有望达到1.8万亿元。

虽然共享汽车的市场规模很大,但是由于过高的成本造就了它不能快速的扩张。共享汽车属于重资金项目,不同于共享单车几千元一辆的成本,对于共享汽车来说,首先在投入成本上共享汽车在前期就需要投入大量的资金。

这里给大家算一笔账,一辆汽车的投入成本少说要几万动辄十几万甚至几十万,除了前期投入资金,后期的维护费用也不低,除此之外还有停车费、保险费更是一笔不少的花费。

所以这也就意味着,共享汽车无法做到像共享单车那样快速在全国进行扩张,因为要想扩张就必须投入大量的资金。

2、获客高、盈利难

盈利难,已经成为共享汽车业的业内共识。不少共享汽车平台都曾经在公开场合表示,共享汽车是一个资产非常重的行业,暂时不考虑盈利问题,短期内也无法盈利。

正如前面所说共享汽车的的投入成本较高,平均算下来每天每一辆车运营成本至少在50元至60元。如果要想获得盈利,那么每一辆车每一天最少要被使用4—5次,但是目前的情况是大多数共享汽车平台都做不到这个量,换一句话说或许人们对于共享汽车的需求并没有数据上那么高!

除此之外高补贴获客的手段也导致了运营了成本的增加,为了培养用户使用粘度,共享汽车企业门无不例外都是都是“烧钱”抢市场!

运营成本在不断增加,可是共享汽车企业们却说不考虑盈利,那又如何生存下去呢?靠资本的“注血”?可是资本不注入,资金链马上就断最后只能停止运营!

3、取车难、停车难

对于共享汽车来说都是有固定的取车还车点,这也就意味用户用车会不太便利,必须要走到指定的地方才能取车。虽然也有一些可以随便停车的共享汽车平台,但是如果是违规停车是会被罚款的,停在停车场则是需要交停车费的,这样一算用起来对于用户来说其实是不划算的!

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编辑:酷讯